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title: "Trasladan a Luján de Cuyo el reactor más pesado del país"
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description: "Con 456 toneladas, el equipo será transportado desde la planta de IMPSA hasta la refinería de YPF. El recorrido durará entre 3 y 5 días e implicará cortes y desvíos de tránsito en rutas nacionales y provinciales."
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date_published: "2025-08-12T13:00:00-03:00"
date_modified: "2025-08-12T13:09:43-03:00"
tags:
  - "IMPSA"
  - "YPF"
author_name: "Mendo Hoy"
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category_name: "Actualidad"
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# Trasladan a Luján de Cuyo el reactor más pesado del país

![Impsa - reactor 3](/download/multimedia.normal.91c6ccc1f0c70349.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

Mediante un gran operativo, **YPF e IMPSA** iniciarán este viernes 15 de agosto el traslado del reactor**HG-D-3501,** una pieza de **456 toneladas**diseñada para procesar combustibles diésel con bajo contenido de azufre. El equipo, construido íntegramente en **Mendoza** por más de 300 operarios especializados, representa un hito para la ingeniería nacional.

El recorrido comenzará entre las 4:00 y 5:00 de la madrugada desde la planta de **IMPSA,** ubicada en Carril Rodríguez Peña y se extenderá por entre **tres y cinco días** hasta llegar a la **Refinería de YPF en Luján de Cuyo.**

**![impsa - reactor 1](/download/multimedia.normal.8e017a561a799137.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)**

La operación logística estará a cargo de Transapelt, división especializada de IMPSA, e incluirá un convoy de 26 líneas de ejes hidráulicos, impulsado por hasta cinco camiones, grúas especiales y escoltas técnicas. En total, el conjunto (reactor más estructura de transporte) **alcanzará las 570 toneladas.**

Debido a su tamaño, el transporte evitará puentes y deberá sortear cruces complejos en su trayecto por la **RN 40, RN 7 y la RP 84.** Se prevén cortes y desvíos en tramos estratégicos de estas rutas, coordinados por la Policía Vial de Mendoza, Gendarmería Nacional y los municipios de Godoy Cruz, Maipú y Luján de Cuyo.

El reactor, de 38 metros de largo, 6,7 metros de ancho y 7,8 metros de alto (con transporte), fue fabricado con acero de alta resistencia, incluye soldaduras especiales realizadas a 220 °C, y posee un interior revestido en acero inoxidable estabilizado tipo 347. Está diseñado para operar durante al menos 30 años, contribuyendo al cumplimiento de las normas ambientales más exigentes a nivel internacional.

**Se recomienda a la ciudadanía comprensión y colaboración ante las posibles demoras en el tránsito.**

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