El puente Frasca, una de las postales históricas de Cacheuta, recibió un reconocimiento internacional por su valor arquitectónico y de ingeniería. La asociación Art Déco Buenos Aires (ADBA) le otorgó el Sello de Calidad Internacional, una distinción que destaca sus características únicas dentro de la infraestructura vial de montaña.

La obra, que atraviesa el río Mendoza sobre la Ruta Provincial 82, cumplió 90 años desde su inauguración, ocurrida en junio de 1936. La fecha coincidió además con otro aniversario vinculado a su historia: en septiembre de ese mismo año murió su constructor, el ingeniero Jorge Frasca, cuando tenía apenas 31 años.

El certificado entregado por ADBA señala al puente como una pieza destacada de la ingeniería vial argentina del siglo XX y resalta su diseño asociado al estilo art déco y a la arquitectura moderna.

Con una extensión de 140 metros en voladizo, 70 metros por cada lado, la estructura fue construida con hormigón armado sobre el río Mendoza. Según la distinción, las características de su diseño y las técnicas utilizadas permitieron que atravesara nueve décadas expuesto a las condiciones climáticas de la montaña y a la actividad sísmica de la región.

Una obra clave para la conexión con Chile

Cuando fue inaugurado, el puente permitió dejar transitable la entonces denominada Panamericana, una vía fundamental para la conexión internacional a través de Mendoza.

Desde entonces, el puente se convirtió en uno de los puntos característicos del ingreso a Cacheuta y en una referencia de la ingeniería mendocina de la primera mitad del siglo XX.

La distinción también recupera la figura de Jorge Frasca, quien murió pocos meses después de la inauguración mientras trabajaba en otra obra sobre el río Tunuyán.

Qué pasará con el puente

El reconocimiento llega mientras avanza la renovación de la Ruta Provincial 82 entre el intercambiador de Gobernador Ortiz, en Vistalba, y Cacheuta.

El proyecto contempla trabajos sobre distintos sectores de la ruta y la intervención de puentes, además de nuevas rotondas y retornos, calles colectoras, ciclovías y paradores para el transporte público.

Dentro de este plan también está prevista una intervención sobre el puente Frasca, con la intención de mejorar sus condiciones sin perder el valor de una estructura que forma parte del paisaje y de la historia de Cacheuta.