Guaymallén deja de tener el Concejo Deliberante más caro del Gran Mendoza tras un fuerte recorte de cargos

El ahorro, previsto en $500 millones, se destinará a reforzar el sistema de tránsito municipal para enfrentar el caos vehicular que prevén las obras viales en el Acceso Este.
Departamentales30/04/2026Mendo HoyMendo Hoy
Calvente - Mazuela
Marcos Calvente, intendente de Guaymallén, junto al autor de la resolución, el presidente del Concejo Deliberante, Jonathan Mazuela.

La Municipalidad de Guaymallén anunció una profunda reestructuración del Concejo Deliberante. La medida fue presentada por el presidente del cuerpo, Jonathan Mazuela, e implica la eliminación de más del 60% de los cargos jerárquicos y generará un ahorro estimado de $500 millones anuales que serán transferidos directamente al área de Tránsito.

Mazuela explicó que "la medida redefine el esquema organizativo del cuerpo, eliminando superposiciones y niveles jerárquicos innecesarios" y agregó que apunta a "mejorar su funcionamiento institucional".

La decisión surge en un momento crítico para el departamento más poblado de la provincia. Con el inicio de las obras en el Acceso Este, calificadas por la gestión local como la intervención urbana más importante de las últimas cinco décadas, el municipio prevé un escenario de fuertes complicaciones en la circulación.

Tránsito Guaymallén
El dinero ahorrado se destinará a reforzar el sistema de tránsito municipal.

Una estructura "mínima"

Hasta hoy, el Concejo Deliberante de Guaymallén ostentaba el presupuesto más alto del Gran Mendoza en términos absolutos. Con la nueva reforma, el esquema organizativo se simplifica de manera drástica para eliminar superposiciones:

  • Secretarías: El organigrama pasó de tres dependencias a una única Secretaría General.

  • Direcciones: Se eliminaron tres cargos, quedando solo una dirección activa.

  • Coordinaciones: De las ocho operativas que funcionaban, solo se mantendrán tres.

Desde la comuna explicaron que esta medida no afectará la representación institucional de los concejales sino que busca "transformar estructura en capacidad de gestión", terminando con niveles jerárquicos que consideraron innecesarios.

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La obra del Acceso Este obligará a realizar desvíos masivos y cambios de circulación permanentes.

El foco en el asfalto

La reasignación de los $500 millones no irá a rentas generales, sino que tiene un destino con nombre y apellido: seguridad vial. En este sentido, el intendente Marcos Calvente sostuvo que se van a "reasignar los recursos de los vecinos a donde hacen falta, reforzando el sistema de tránsito con más inspectores y nodos de control en puntos estratégicos del departamento".

La urgencia tiene una explicación logística. La obra del Acceso Este obligará a realizar desvíos masivos y cambios de circulación permanentes. Sin una estructura de control robusta en las calles, el municipio teme que el corazón vial de Guaymallén colapse durante el proceso de transformación urbana.

Con esta medida, Guaymallén intenta dar una señal política de austeridad en un contexto de bolsillos flacos, mientras busca dar respuesta a una de las demandas más persistentes de los vecinos: el ordenamiento del espacio público y la fluidez del tránsito.

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